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小堤防见大情怀
——珠江堤防建设侧记

发布日期:2022-04-28 信息来源:轨道工程事业部 作者:王春松 摄影: 字号:[ ] 分享

珠江,又名粤江,是中国流量第二大的河流,是广东省的“母亲河”。一方水土养育一方人,在珠江的润泽下,广州市历经岁月的洗礼,时代的磨砺,成为中国名列前茅的一线城市。而这座城市的人们,依江而生,靠江而活,同珠江这条河流一起见证时光的变换,岁月的变迁。

与大海相比,珠江不广阔,也不够深邃,而就是这条小小的河流,这一条惠泽一方的河流,每年台风的季节,潮涨潮落,附近的村庄和村民遭受着涨潮和决堤淹没土地村庄的威胁。

新时代,立足大基建,投身于港澳大湾区建设,水电十四局一直在这条路上行稳致远。面对有防洪度汛的迫切需要,水电十四局第一时间参与到珠江堤防的建设中来。

由水电十四局承担的广州市珠江堤防(西航道右岸地利窑分界线至河塱沙南海分界线段)达标加固工程位于白云区石门街, 而石门街位于白云区西部,东与白云湖街、西与佛山南海、南与石井街、北与江高镇接壤,是广佛同城化的“桥头堡”。

防洪度汛防护线

广州与雨有着不解的缘分。

4月开始,广州便开始进入梅雨季节,连绵不断的细雨,好似无尽的愁绪。7月份开始,伴随着炎热的天气,时常而来的大雨、台风,无疑为广州这个一线大城市增添不少“魔力”。

每当进入汛期,防洪度汛工作便是广州安全生产的头等大事。珠江的堤防工作则至关重要。

防洪度汛,责任在肩。水电十四局因地制宜,挂图作战,按照设计要求,珠江堤防工程主要对珠江西航道右岸桩号k8+193~桩号11+201段堤防进行整治,整治堤防长度为308m;并对桩号9+030处支渠出口进行整治,新建穿堤涵一座并在出口设置拍门。在实际施工过程中,受企业岸线、征拆及广州与佛山实际行政边界原因,本工程主要对珠江西航道右岸桩号K8+193K11+180段堤防进行整治,整治总长度2987m。

珠江河道主要为台风雨和锋面雨,4~6月洪水主要由锋面雨造成,7~9月洪水主要由台风造成,珠江河道汛期为每年的4~9月。珠江河道上游以山地丘陵为主,具有明显的山溪性河流特点,洪水持续时间短,陡涨陡落;下游地势平缓,加之河流为感潮河道,洪潮相遇,常易形成内涝,如何做好工程防汛度汛是工程施工的关注点。

如何“度汛期,抢工期”,与“汛期”赛跑是同时也是其中的一大难点。水电水十四局根据实际情况,倒排工期,抓住关键的基地施工、箱涵施工,将下雨天的影响降至最小。

其中,最难啃的“硬骨头”莫过于征地拆迁,征地断断续续,“征拆难”是困扰工程推进的最大制约因素。珠江堤防横跨广州、佛山两地,涉及民政局、广东省土特产进出口有限公司(国有企业)等,有的土地属于国资委管辖、有的则是村集体用地,部门用地还存在产权不清的情况。刚开始推进征地拆迁工作的时候涉及的单位都有抵触情绪,项目部则主动出击,高度对接,亮明身份,多方沟通,晓之以理,动之以情。涉及拆迁的位置优化方案,减少断面,尽量减少征拆。经过一段时间的沟通相处,关系逐渐好转,从一开始的“抵触”到后来的主动提供“绿卡”,征地工作也快速推进。

珠江堤防的综合治理快速推进,珠江防洪度汛防护线也逐渐成形,见证不平凡的时刻。

周边居民安全线

防洪度汛,意义重大。关乎居民的财产安全,生命安全。

2009年15号台风“巨爵”,导致珠江边的同德街二轻仓库有300㎡受浸20~50cm水深;江高镇受武广铁路施工影响排水不畅,农田受浸120亩。2010年“5.7”特大暴雨,2010年“5.14”大暴雨,2010年“9.4”大暴雨,2017年水雨情及灾情:“1.28”暴雨、“5.9”暴雨、台风“妮妲”,2018年水雨情及灾情:“6.8”暴雨,“9.16”超强台风“山竹”,每次的台风、暴雨或多或少,或大或小地造成了财物损失、人员伤亡。

2019年4月中标,历经一年的治理,珠江堤防主体工程已基本完工,达到了防洪(潮)和排涝的功能。珠江西航道堤防级别1级,防洪(潮)标准采用200年一遇;支渠的排涝标准采用20年一遇24小时暴雨不成灾。建成的效果也十分明显,是经得住考验的一个“小堤防”。

2020年6月8日,广州市受到“龙舟水”影响连下暴雨,白云区启动了防暴雨4级应急响应,下午由于受天文大潮影响,外江水位上涨迅速,珠江西航道水位涨到了2.85米,部分位置(达标加固工程范围外)一度出现水位与围堰顶仅差20cm的险情,白云区海口涌、煤涌、鸦岗排涝泵站项目及下游村庄有被淹没的危险,汛情严峻。

当天下午4点开始,水电十四局响应白云区政府号召,连续25小时的抢险,该段堤围顺利度汛,有效化解了漫堤水浸的风险,保护了堤后鸦岗村农田面积约1.07平方千米,居民区面积约1.98平方千米,保护村居人口约3.5万人。

面对特大洪水,珠江西航道堤防工程则经过防洪、泄洪,工程经受住了考验,堤防牢牢控制住了水位,也保护了周边的农田、房屋。2021年,广州市也同时经历了“圆规”、“狮子山”等多个台风、多场暴雨,珠江堤防西航道达标加固防线同样经受住了考验,历经风雨“面不改色”。

据当地居民反馈,自从有了珠江堤防达标加固“安全线”,周边居民的安全感明显更强了。

精神病院温情线

有这么一个特殊的场所,它位于珠江堤边,是珠江堤防的“温情”受惠者。

广州市民政局精神病院(广州市强制医疗所),距离最近的珠江流域水系仅15米左右,这是一个什么概念?然而就是这样一个精神病院建立已有49年的历史,在珠江堤防建成以前,常常遭受水淹、雨水倒灌的侵扰。

广州市民政局精神病院是什么样的一个医院呢?它主要针对劳动能力、无生活来源、无赡养人或抚养人的精神病人收治工作,为优抚对象中的精神病人提供医疗服务,承担城市流浪精神病人的医疗救助工作,为重大疾病医疗救助的特困病人提供临终关怀服务,为其他有需要的精神病人提供医疗服务,提供社区精神卫生咨询等服务,床位数为1700张,现有住院病人约1900人。

而堤防拟建设位置是该院通向北片5个病区(约500多名患者)及1个病人厨房(1900名患者用餐)的主干道。尽管工程建成对病院的意义重大,但在精神病院院区内施工,一方面对出行造成极大不便,另一方面老人区、综合区将处于设计岸线以外面临拆除,约200名行动不便的长期住院老年精神病患者已无多余床位可安置。以上问题都是我单位面临的“棘手问题”。

我单位因地制宜,与精神病院、设计院、业主共同拟定对策,多次召开协调会、经验交流会,优化设计、施工方案,制定“合情合理”的施工方案。

施工过程中,面对电缆、光缆多的问题,我单位超前谋划,充分摸排改迁完再进行施工,避免中途停工造成打扰。对于需要挖路的情况,充分协商,合理调节时间,创新施工方法,尽量使用人工,将对患者的影响降至最低。

“面对原有地下管网及周边环境复杂、工期紧、施工制约大、工程要求高等诸多困难,水电十四局及时改进现场管理方法,统一思想,齐力攻坚,通过合理调配资源、精心部署,扭转了施工被动局面,文明施工、进度、安全、质量齐抓共管,展现了较高的专业水准和优良的作风”,院长刘联琦,副院长张一伟对我单位给予了充分肯定。

在施工过程中,为表示对我单位的感谢,多处给予方便,免费为工人提供了两间休息室,夏天天气炎热的时候,中午主动给工人送绿豆汤、降暑药,彼此相处十分融洽。

而今,400多米的防洪挡墙在精神病院内,200多米内部道路已经焕然一新,院内的绿化、供水都进行了优化。其中200多米的A2型挡墙还作为了一栏病院文化宣传的“文化墙”,熠熠生辉。

珠江堤上风景线

当然和浩瀚伟大的都江堰相比,珠江堤防的建筑实在是不值一提。但就是这样一条设计简单,外观朴素的堤防成为了珠江边的一道靓丽风景线。

广州市珠江堤防加固整治内容包括堤防护岸工程、渠道工程、道路工程、桥涵工程、景观绿化工程、给排水工程。通过科学体系的整治,这条小小的堤防承担着防洪、蓄水、景观提升的多重功能。

据现场管理人员回忆,当时珠江堤防建成以前,周边都是杂草丛生,路面坑坑洼洼,下雨天一下雨到处都是泥泞,交通出行十分不便。他们算是这一带珠江堤防新的“拓荒者”。

而今,珠江堤防旧貌换新颜,原来的是3-4宽乡村的土路,现在已经由沥青路,7米宽的碧道代替,这条碧道也长达1.6km,周边也铺满了绿化草坪。

不单单是颜值的提升,珠江堤防的简称也为广州至佛山的通行提供了极大的便利。也为周边居民的交通出行,当地的巡洪检查带来了福音。

东方渐白,借着晨曦的第一缕微光,人影绰绰,跑步者在珠江碧道上挥洒着汗水和激情。

夕阳西下,珠江边上散步大老人与小孩也逐渐多了起来。微风佛过路面的树木和小草,路面也漾起层层涟漪,钓鱼者的身影更加忙碌了。

坐在珠江边,来往的行人络绎不绝,车辆川流不息,珠江潮起潮落间,不得感叹花城的另一番美妙光景。


珠江堤防碧道航拍





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